ポリリズム / Perfume

なぜか最近私の頭の中とMP3プレーヤーはこの曲が一曲リピートで延々と流れています。Underworld風なバックトラックの上に、アイドルの声にDaft Punk風というかZapp風というかトーキングモジュレータ処理を施してのっけてある。アイドルテクノみたいな感じなんだけど出音は手抜きなくクラブの大音量でも十分行ける感じ。中田ヤスタカって人が仕掛け人のようです。この曲を初めて聞いたのはPINOのCMだと思うんだけど、それ以降引っ掛かってました。音源を入手したらもう猿のように聴いています。広島出身だということもポイント高いのですが、彼女たちのビジュアルには興味ゼロな私です。。

熊本の夜

出張で熊本に来ています。お約束の馬刺しを食べました。からし蓮根も食べました。鼻がつーんとくるくらい辛いものでした。でも一番のヒットは揚げた豚足です。ポン酢がかけてあってコラーゲンとパリッとした皮のコンビネーションは最強でした。食べたら手がベトベトになったので写真は撮っていませんが(笑)

焼酎も百年の孤独と魔王を飲みました。私は魔王が気に入りました。

近所で落語会

町内会の掲示板でこれを見つけ、愚息とも話して意気揚々と向かいました。何てったって普段は浅草や上野に行かないと聴けない落語が徒歩10分の区のホールで聴けるんだから。入ってみるとお客はほとんどご年配の方。若い人はチラホラ。愚息は断トツで平均年齢下げていました。もともと敬老の日の催しだったものを、今回から一般向けに開催してくれたとのこと。私は途中娘が眠りから覚めて騒ぎ始めたのでずーっと外にいて、ほとんど話の筋はわかりませんでしたが、息子は楽しんでいました。またあるといいな。

Live @ 南林間 Whisky River as Rock’n Roll Gumbo

またもや雨になってしまったR&R Gumnboのステージですが、もう6月も間近なせいか、スーザフォンを吹くと暑かったですね。今回のセットはアップテンポの曲が多く、もともとのセットリストを間違えて一曲飛ばしたりしたのでなぜか私が吹きっぱなしの曲が３連荘してしまい、体力の限界に近づきました。しかしなんとか気合いで乗り切りました。

お客さんも相変わらず熱かったです。これだけノリノリだと演奏者も煽られます。しかし私は吹き過ぎたところに煽られ過ぎて後半グロッキー気味、ちょっと目の前が白くなったりして(笑)、音量も落ちてしまいました。

私はスーザフォンだし、テナーサックスもバリトンサックスも動けるし、ドラムもスネアを首からぶら下げているので各自ステージや客席（境界線はまったくないのだが）を縦横無尽に動き回っていました。うちのリーダーをはじめ動きがあった分、お客さんには楽しめてもらえたのではないでしょうか。蒸し暑さも手伝ってニューオーリンズ的な雰囲気を感じてもらえていれば成功ですが。

今回は胎盤もありスタートが遅く、なおかつアンコールもかかって一曲演奏したので演奏終了したらすっかり終電が迫る時間になりました。もう帰れない人が増えてきていてじっくり腰を落ち着けて飲む体制にもなっていたのですが、なんとか帰ろうと挨拶もそこそこにおいとましました。いつもいつもゆっくり飲めずにすみません。

そして本番前にビールの空きグラスをカウンターに片付けていたら、ジュンさんがビールを間違えて持ってきてくれました。飲んでみたらおいしいのだけれど楽器を吹くと唇が乾いてしまいいい音が出にくかったでです。やぱ金管楽器は飲んで吹くものでねえと思い知りました。ジュンさん、ビールのお金今度払います。

らっきょう仕事終了！

週末スーパーに行ったららっきょうが出ていたので買ってきた。らっきょうは私あまり好きではないのだが、去年ふと思い立って自分で漬けてみたら非常においしかったので今年もトライ。去年は甘酢漬一本だったので、今年は酢醤油漬と半分ずつ漬け分けてみた。昨日の夜塩漬けにして、今夜は漬け汁を作って漬けこんだ。作業時間は全部で3時間くらいかな。手間はかかるんだけど、買ってきたらっきょう漬けとは全然別物のようにおいしい（はず）。だってこんだけの手間暇かけたんだもの、200円で売っている工業製品のようならっきょうとは違って当たり前です。本当においしいものを安く食べようとしたら、自分で作るしかないっす。

もう少ししたら梅が出てくるから、梅干しも漬けなきゃだし、ベランダに植えたトマトもどんどん大きくなるし、春から初夏にかけてはいろいろ忙しいっす(笑)

少子化すれば少自動車化も起こる

今日の新聞に気になる記事が載っていた。

自動車保有、初の減少――３カ月連続前年割れに

　日本を走る自動車の数が減少に転じ始めた。全国の自動車保有台数は最新統計の2月末まで3カ月連続で前年同月末比マイナスとなった。3カ月連続の前年割れは自動車普及が加速し始めた1960年代前半以降初めて。人口減や消費者のクルマ離れが背景とみられる。自動車保有の縮小が本格化すれば、保険、整備、燃料など25兆円を超す関連市場の頭打ちが避けられないほか、交通量の増加を前提にする道路整備政策の見直しなど広範な影響を及ぼす。

　国土交通省や自動車検査登録情報協会によると登録車、排気量660cc以下の軽自動車、二輪車を合わせた全国の自動車保有台数は2月末で7943万台と前年同月末に比べ0.2％減った。昨年12月末と今年1月末も各0.1％減少。3カ月連続の減少は現行統計で比較可能な63年以降前例がなく、戦後でも初とみられる。

[5月16日/日本経済新聞　朝刊]

日本ではこれ以上車は増えないんだ。この傾向が反転することはもうないだろう。車はステータスシンボルではなく日用品になっている。日本の人口もだんだん減ってゆくし。ということは今話題の道路特定財源を使ってバカバカ道を作らなくても、ほうっておけば車の渋滞はどんどん少なくなり、日本の道は走りやすくなるということだ。どれくらいのペースかはこの記事からではわからないが。

でもこれって少子化による影響のうちプラスの側面だよね。そろそろ高度成長期から連綿と続く、限りない拡大を前提とした社会デザインを転換し、均衡または緩やかな縮小に向かう将来に対応したシステムを作ってゆく必要があるのかも。我々の子供・孫の世代から出された宿題、我々の世代でやらなければいけない大きな課題ですね。

走行距離はのびないが進化する我が愛車

バイクのバッテリーを新しく買わなければならず、とはいえ純正で買うと目玉が飛び出るほど高いので、色々探してみた。前回搭載したバッテリーを買った北川商会に電話してみるとバッテリーの取り扱いを終了していた。コニシパーツでもウルトラ用の大きいバッテリーはやっていないと言われた。昔ハーレー乗りのお買い物及び逢引スポットだった上野のコーリンも会社更生法適用でもうお店はないのだろう。しょうがない、ネットで買うか。

調べてみると今まで私のバイクについていた開放式バッテリーはもう売っていない。密閉式に変わっているのだ。。すごい。。値段もそんなに高くないのでこれ買おう。'97以降のバイクに適合したバッテリーだそうだ。

そうか、'96までと'97からではツーリング系のフレームは（見た目わからないが）大きく変わり、その構造は現在の96ツインカムに至るまで変更されていない。よって'97以降のエボツーリングは現行型の部品が結構付けられたりする。私のロードキングは'97。偶然だけどいいタイミングで買ったなあー。だから現行車種用に開発されたバッテリーがつくんだな。開放式バッテリーにはついていたベントラインも必要なくなるし、液面チェックして蒸留水を足したりすることもなくなる。進化だ。

どうせなら久しぶりにオイル交換もと思い、オイルやオイルフィルターも一緒に注文する。オイルはカスタムクロームのREVTECHでいいや、と思うのだが昔は一種類しかなかったREVTECHのエンジンオイル、今は3種類もある。もともとある鉱物油に加え、Pureって名前がつくのは鉱物油と化学合成油のブレンド、100%化学合成油のSYNTHETICに至ってはミッションやプライマリにも使用可能なんだって。すごいなあ。そんなに値段が変わらないからピュアをチョイス。ミッションオイルとプライマリーオイルは一種類しかないんだ。

オイルフィルターは純正がいいなあ。これも今は２種類ある。色も黒とクロームがそれぞれあるので4種類だ。今まであった普通のものに加え"Super Premium 5 Oil Filter"が出ている。オイル濾過能力が従来品の3倍もあり、5ミクロン単位でゴミやスラッジをキャッチだって。いやーこれにしよ。もちろん色は安い黒で(笑)　これもツインカム用に開発された部品だけどエヴォにもつく。ううむ、10年モノの私のバイクに現在の技術を投入することができ、進化していくぞ、素晴らしすぎる。

送られてきたオイルフィルターの箱にはこんな文句が印刷してあった。

Forged from Tradition. Built with Pride.

Harley-Davidson Motor Company

"forged"という単語が泣かせるじゃあーりませんか。箱を見るだけでお客をジーンと熱い気持ちにさせるなんて、アメリカの会社ってばお上手(笑)